独家新闻日记

卡其色,春风送暖入屠苏,谢春花-梦想之花心情速递

1、补助金额超220亿,工信部公示2017年新动力轿车推行补助清算成果

10月11日,工信部公示“2017年度新动力轿车推行应用补助资金清算审阅状况”,2017年度企业合计申报新动力轿车推行数236881辆,企业请求清算资金2441403.25万元,专家组核定新动力轿车推行数207409辆,应清算补助资金总额为2202709万元。

2、商场监管总局:新动力车起火12小时内要上报

10月9日,国家商场监督管理总局发布《商场监管总局质量发展局关于进一步标准新动力轿车事端陈述的弥补告知》中要求,新动力轿车企业应在事端发生后12小时内陈述事端根本信息;构成人员伤亡或严重社会影响的,应在事端发生后6小时内陈述。

3、第11批减免车船税目录发布,奔跑E300 eL/奥迪A6L/宝马X1 PHEV等344款新动力车型当选

10月10日,工信部公示《享用车船税减免优惠的节约动力 运用新动力轿车车型目录》(第十一批)》。在新动力轿车方面,共有344款新动力轿车当选,其间包含,24款插混乘用车,294款纯电动商用车,6款插电式混合动力商用车,20款燃料电池商用车。

4、9月批发量同比下降33.4%,乘联会下调2019年新动力轿车市期场预

10月12日,乘联会发布2019年9月份全国乘用车产销数据。9月新动力乘用车批发销量6.5万台,同比下降33.4%,环比8月下降8%。

5、我国高速公路充电网根本构成 电动轿车也有了“远方”

跟着充电设备在高速公路上不断建造完善,电动轿车也有了“远方”。9日咱们从国网电动轿车公司得悉,刚刚曩昔的国庆长假,电动轿车成为高速公路上一大主力,由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时,是平常的3.6倍,较去年同期翻番。

6、北京市顺义区26条路途被指定为自动驾驶车辆测验路途

10月11日,北京市交管局、交通委和经信局联合发布《关于指定顺义区自动驾驶车辆测验路途的布告》,指定顺义区部分路途作为自动驾驶车辆测验路途。布告发布之日起,顺义区26条路途被指定为自动驾驶车辆测验路途。

7、武汉首座无人驾驶电动轿车充电站投入运用

10月9日得悉,坐落武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入运用,该站为武汉市首座无人驾驶电动轿车充电站。

8、河北省2019年前8月推行新动力车30469辆

本年1-8月,河北省共推行新动力轿车30469辆,已提前完成年度方针。我国轿车工业协会数据显现,本年前8月,我国累计推行新动力轿车79.3万辆,河北省奉献量占3.8%。到现在,河北省累计推行新动力轿车超12万辆,居全国第11位。

9、或自产电池 通用拟与LG化学建合资公司

据外媒报导,LG化学正在推进与通用轿车建立新动力轿车动力电池的合资企业,除此之外,通用轿车还方案在美国组成一个新的电池工厂。此前,通用轿车在与美国联合轿车工会(UAW)的商洽中,提出新建电池工厂来处理工作的问题。通用许诺在美国出资70亿美元(约合496亿人民币),用于出产电动皮卡和建造电池厂。

10、博世下一年投产碳化硅微芯片 有助于提高电动车续航路程

据外媒报导,德国轿车零部件供货商罗伯特博世(Robert Bosch)将于下一年开端在德国出产新一代微芯片,供电动轿车运用,有助于提高动力运用功率。博世管理人员称,旗下罗伊特林根工厂担任出产150毫米的晶片,而第一批样品将交付给潜在的客户集体,并在三年之后投入到多款量产电动车傍边运用。该芯片运用了一款不同的半导体资料,即碳化硅(SiC),具有耐高温和抗电压的特色。该芯片体系首要担任电池与动力体系之间电流的重复传送。

11、日产轿车宣告新CEO 内田诚就任

北京时间10月8日晚19点,日产轿车在东京举办新闻发布会,日产轿车董事会主席木村康和日产轿车提名委员会担任人丰田正和一起宣告了在当天董事会上决议的最新人事录用。其间,日产轿车现任高档副总裁内田诚被录用为日产轿车CEO,三菱轿车现任COO古普塔将出任日产轿车COO,三菱轿车现任高档副总裁关润担任日产轿车副COO并向古普塔报告。

12、被网曝请求破产 四家车企均纷繁驳斥谣言回应

10月9日晚间开端,一则“网曝四家我国车企请求破产”的自媒体音讯在商场上广为传达,其核心内容为一份被指是某股份银行的内部邮件的图片,其间大名鼎鼎“四家车企年末将进入破产程序”等信息。“不实报导,咱们正在跟对方交涉,”10月10日上午,猎豹轿车出售总部党总支书记兼副总部长田拥军承受专访时否定“破产”这一风闻,力帆轿车新闻部张姓部长也表明相关破产风闻“捕风捉影”。众泰轿车也发布声明称,已向公安部门报案。10月11日,华泰轿车集团履行董事张宏亮对媒体表明,“华泰轿车必定没破产,都是(媒体)瞎写的。”。

13、戴森宣告抛弃造车,曾方案出资218亿

10月11日音讯,戴森发布公告宣告该公司现已取消了电动轿车制作项目,原因是“该项目在商业上不可行。”戴森公司创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在本周一的一封内部邮件中大名鼎鼎,“做出这个决议并不是由于产品呈现了问题,也不是由于轿车团队出了问题,出产轿车更为杂乱,虽然咱们在整个开发进程中都进行了艰苦的尽力,但咱们再也看不到使它具有商业可行性的办法了。”

14、波音宣告与保时捷合作开发电动飞翔轿车,可笔直起降

波音10月10日宣告正与大众轿车旗下奢华跑车品牌保时捷合作开发一款能在城市环境中运送乘客的概念电动飞翔轿车。波音现已在与首要竞赛对手空中客车和其他公司竞赛,正在研制一种可以笔直起降的小型自动驾驶飞机。

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