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自从波音捅下大篓子后,包含美国在内的许多国家纷繁对波音下了“禁飞令”,一起不断削减的订单量也令波音不得不考虑减缩产值、压低本钱。尽管波音做出许多尽力以抢救每况愈下的名誉,但问题却越来越多,不信任的声响更甚以往。

上星期,波音公司对外宣告,现已完成了装置新体系的飞机测验练习,新体系工作一切正常,约请客户进行的体会反映杰出。

波音表明,为了完全根绝飞机危险,机组人员现已进行了96场测验,总测验时长达159小时,其间还包含在各类恶劣环境下的试飞。

尽管波音信誓旦旦地称新的软件体系不会有问题,但检查组织给出的答复是仍旧存在问题,波音恐怕也没有料到新的审阅如此费事,究竟此前只需要走走过场就可以了,明显波音还沉浸在最初的自查自评的状况中没有习惯过来。

​冲击一个连着一个,近来波音再次被媒体曝出黑料,据称波音为了省时省力,向外出售的737MAX系列飞机只对旧机型进行了简略改装,而50年前的规划存在的问题不止一个两个,更不说还要习惯新的工作需要。

紧接着美国航空公司就宣告,波音737MAX系列飞机的停飞期限将从6月5日再次推迟到8月19日,短期来看波音肯定是要被“封杀”。而且,由中、美、日等十国组成的联合评定小组,将在4月底对波音737MAX打开史上最严峻的评价,持续时刻将长达3个月,这也将是波音最难渡过的一劫!

要知道,夏日一向都是美国的旅行旺季,飞机需求量旺盛,可是本年波音出了这档子事,令各大航空公司都面临着无机可用的为难局势。西南航空表明,由于波音机型的复飞时刻暂定在8月,因此在民航出售的黄金时段3个月里,每天将削减160次航班。

美国当然不能令这一糟糕局势呈现,很快便加大了对波音的输血,其间空客公司遭受了严重冲击。

美国以欧盟在经贸活动中对空客进行补助等为由,对包含空客飞机、奶酪等在内的欧盟进入美国的产品加征了110亿美元的关税,直接与最密切的盟友撕破脸面。

不仅如此,特朗普还特别为波音支了一招。据国外媒体报道,特朗普发布音讯称:尽管我关于品牌的办理知之甚少,可是国家的办理与此也是相通的,波音完全可以换个凶猛点的姓名,修正一下737MAX,再加上一点新功能,受众又怎么会回绝呢?

没有任何一款美国产品遭受过这样严重的丢失,这是不允许的状况。而在3月份国内组织对波音的丢失进行了开始查询,给出的结果是波音股票现已蒸发了240亿美元。

而截止2019年1月底没有交给的订单是4636笔,假如这些订单完全“落空”的话,丢失价值将达5000亿美元,归纳起来便是5240亿美元,也难怪美国要出手保下波音,究竟谁也不想看到一颗“摇钱树”就这样倒下。

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